通常制钉机使用的液压元件分板式和管式两种结构。

    管式元件通过油管来实现相互之间的连 接，液压元件的数量越多，结构越复杂，系统压力损失越大，同时占用空间也越大，维修、保养和拆装越困难，因此一般用于结构简单的系统 。

    板式元件固定在板上，分为液压油路板连接、集成块连接和叠加阀连接。把一个液压 回路中各元件合理地布置︻在一块液压油路板上，这与管式比较，除了进出液压油通过 管道沟通外，各元件之间的液压油通过板件内部的集成油路沟通。安装、调试和维修方便，压力损失小，外形美观。但是 ，板件结构标准化程度差，互换性不好，结构∮不够紧凑，制造加工较困难，使用受到限制〓。